1、工控行業(yè)定義、分類及產(chǎn)業(yè)鏈

工業(yè)自動(dòng)化控制簡(jiǎn)稱工控,是利用工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程及其機(jī)電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行檢測(cè)與控制的工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)工具的總稱。其中工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)包括:機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、機(jī)器視覺(jué)等多種技術(shù)??刂葡到y(tǒng)整體包括企業(yè)管理級(jí)、生產(chǎn)管理級(jí)、過(guò)程控制級(jí)、設(shè)備控制級(jí)和檢測(cè)驅(qū)動(dòng)級(jí)等方面。前兩級(jí)主要涉及計(jì)算機(jī)、軟件、網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù),過(guò)程控制級(jí)主要涉及智能控制技術(shù)和工程方法,設(shè)備控制級(jí)和檢測(cè)驅(qū)動(dòng)級(jí)涉及機(jī)電一體化、現(xiàn)場(chǎng)總線、交直流數(shù)字調(diào)速等技術(shù)和智能傳感器、執(zhí)行器。

按場(chǎng)景分,工控行業(yè)可分為工廠自動(dòng)化(生產(chǎn)過(guò)程可以中斷,對(duì)應(yīng)機(jī)床、電子、鋰電、紡織等下游)、流程自動(dòng)化(生產(chǎn)過(guò)程不可中斷、對(duì)應(yīng)化工、石化、市政、電力等下游)兩大類;按下游分,工控行業(yè)分為1)項(xiàng)目型市場(chǎng),即過(guò)程自動(dòng)化(PA),如石化、冶金、電力、醫(yī)藥食品等行業(yè),主要控制連續(xù)變量,側(cè)重控制穩(wěn)定性;2)OEM市場(chǎng),即工廠自動(dòng)化(FA),如汽車、電子、包裝、紡織等行業(yè),主要控制離散變量,側(cè)重精確性;按產(chǎn)品功能分,工控產(chǎn)品可劃分為控制層(PLC、DCS、工控機(jī)等)、驅(qū)動(dòng)層(變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器等)、執(zhí)行層(伺服電機(jī)、閥門、氣動(dòng)液壓元件等)。

資料來(lái)源:中國(guó)工控市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2023-2029)

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)工控市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2023-2029)》顯示,工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)上游行業(yè)主要是工業(yè)控制器、檢測(cè)器、執(zhí)行器、輔助電氣以及自動(dòng)化軟件等核心零部件以及軟件行業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)眾多,主要可以分為流程型和離散型工業(yè);從具體的應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,汽車、鋼鐵、煤炭、有色金屬、電子信息制造等領(lǐng)域的應(yīng)用程度較深,其他行業(yè)也有較為廣泛的應(yīng)用;從生產(chǎn)環(huán)節(jié)來(lái)看,工業(yè)自動(dòng)化控制行業(yè)已經(jīng)從生產(chǎn)向倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域加速滲透。總體來(lái)看,下游行業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)個(gè)性化需求較高,這也為工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了空間。

資料來(lái)源:中國(guó)工控市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2023-2029)

2、2023年行業(yè)有望恢復(fù)至高個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)

工控行業(yè)下游需求與宏觀經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切。2022年,由于新冠疫情反復(fù)與國(guó)際形勢(shì)風(fēng)譎云詭,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的不確定性顯著增加且制造業(yè)尤為明顯,其中工控行業(yè)是制造業(yè)“皇冠上的明珠”。從工控行業(yè)供給端來(lái)看,企業(yè)延遲復(fù)工甚至停工停產(chǎn),一些工控企業(yè)由于原材料難進(jìn)入,銷售產(chǎn)品難以及時(shí)運(yùn)出廠外,引發(fā)工控行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈連鎖反應(yīng),唯一可喜的是成本端,自2022年Q2以來(lái),原材料+運(yùn)費(fèi)環(huán)比回落,企業(yè)成本端壓力緩解,盈利有所改善。數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化控制市場(chǎng)規(guī)模為2530億元,同比增長(zhǎng)22%,遠(yuǎn)超此前預(yù)期,預(yù)計(jì)2022年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約3085億元,行業(yè)增速有所放緩。

展望即將到來(lái)的2023年,預(yù)計(jì)隨著周期的變化和政策的推進(jìn),工控行業(yè)需求將逐步改善。與此同時(shí),隨著越來(lái)越多的廠商進(jìn)駐越南,國(guó)內(nèi)方案商也將有更多的機(jī)會(huì)將工控領(lǐng)域的方案延伸至海外,從而促進(jìn)行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2023年工控行業(yè)有望恢復(fù)至高個(gè)位數(shù)增長(zhǎng),行業(yè)規(guī)模超4000億元。另外,隨著人口紅利逐漸退坡和產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐加快,工業(yè)數(shù)字化升級(jí)是大勢(shì)所趨,且我國(guó)制造業(yè)數(shù)字化水平與先進(jìn)經(jīng)濟(jì)體仍有差距,道阻且長(zhǎng)。工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展有望充分受益于需求“量”的周期回暖和需求“質(zhì)”的自動(dòng)化加速、數(shù)字化升級(jí)。

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觀研天下分析師觀點(diǎn):隨著制造業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)程的加速推進(jìn),工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái),“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施,對(duì)于工控機(jī)、觸控一體機(jī)、工業(yè)平板電腦等工控產(chǎn)品的依賴性越來(lái)越高,工控行業(yè),肯定會(huì)有一個(gè)新的飛躍的時(shí)期。工控行業(yè),也必將融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等智能技術(shù),進(jìn)行新一輪的技術(shù)創(chuàng)新。

3、智能制造升級(jí)迫在眉睫,工控系統(tǒng)軟硬件是重中之重

當(dāng)前制造業(yè)正在由自動(dòng)化為代表的工業(yè)3.0向智能化為代表的工業(yè)4.0邁進(jìn),物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的不斷突破也在為傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造發(fā)展契機(jī),行業(yè)產(chǎn)品形態(tài)、系統(tǒng)架構(gòu)、運(yùn)行模式等都將面臨著換賽道、發(fā)生顛覆性變革,國(guó)內(nèi)相關(guān)公司面臨著反超西方千載難逢的機(jī)遇。

以PLC、DCS、SCADA為代表的工控系統(tǒng)軟硬件是制造業(yè)轉(zhuǎn)型的核心,雖然國(guó)外廠商仍占據(jù)較大的市場(chǎng)份額,但國(guó)產(chǎn)替代已經(jīng)開(kāi)啟。特別是近幾年,被譽(yù)為工業(yè)界“大腦”的PLC(可編程邏輯控制器)在I/O點(diǎn)數(shù)、存儲(chǔ)、結(jié)構(gòu)方面呈現(xiàn)多向發(fā)展,整體變得更專業(yè)、更開(kāi)放、更注重安全,在保障工控產(chǎn)業(yè)鏈安全領(lǐng)域的重要性越發(fā)突出,對(duì)于工業(yè)機(jī)器人、智能制造等細(xì)分產(chǎn)業(yè)賽道發(fā)展意義重大。其中,國(guó)產(chǎn)PLC具備產(chǎn)品性價(jià)比高、交期短、客戶需求快速響應(yīng)的優(yōu)勢(shì),2022年小中大型PLC均取得不錯(cuò)的突破,有望實(shí)現(xiàn)彎道超車,在全球市場(chǎng)占據(jù)更多的份額,全面展現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)。未來(lái)將表現(xiàn)出四大趨勢(shì):一提高專業(yè)度,發(fā)展行業(yè)垂直型專機(jī),提高功能性、行業(yè)適用性(信捷、匯川);二從小型向中型衍生(匯川AM系列、信捷的XG系列——小批量銷售)以及微型化發(fā)展;三開(kāi)放性更高,對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信要求更高;四更注重信息安全性能和安全防護(hù)機(jī)制。

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觀研天下分析師觀點(diǎn):當(dāng)前國(guó)內(nèi)工控系統(tǒng)軟硬件與國(guó)外的差距主要表現(xiàn)在:技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、價(jià)格、產(chǎn)品的質(zhì)量。但想要跨越這些差距,并不是一朝一夕的事,國(guó)內(nèi)企業(yè)要想追趕國(guó)際巨頭,要有“老黃?!本?,需要沉下心來(lái)苦練內(nèi)功,夯實(shí)底層技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

4、工業(yè)4.0促進(jìn)OT、IT融合,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才供需矛盾突出

當(dāng)前工廠自動(dòng)化主要是以電氣控制為主的電氣工程師,過(guò)程自動(dòng)化主要是以早期熱工/儀表領(lǐng)域?yàn)橹鞯膬x表控制工程師,這兩個(gè)領(lǐng)域的自動(dòng)化工程師關(guān)注的被控對(duì)象不一樣,電氣工程師主要是以電機(jī),拖動(dòng)設(shè)備,液壓和伺服之類,多數(shù)以PLC控制為主,而過(guò)程控制工程師主要是以溫度/壓力/流量?jī)x表及閥門之類,多數(shù)以DCS控制為主,其相同之處就是以設(shè)備為控制對(duì)象。

隨著智能裝備、大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的引入,為了滿足今天的數(shù)據(jù)密集型的環(huán)境和進(jìn)入工業(yè) 4.0,企業(yè)必須將 OT 和 IT 交匯融合匹配,漸漸工廠/企業(yè)/集成商需要一種特殊類型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才,工程師需要對(duì)兩個(gè)領(lǐng)域都有所了解。但是畢竟這兩個(gè)領(lǐng)域有差異,至少是在短時(shí)間內(nèi),需要懂一些自動(dòng)化的IT人員,也需要懂一點(diǎn)IT技術(shù)的自動(dòng)化人員,兩者之間互相交流、學(xué)習(xí)。那些在自身職務(wù)技能之外還具有其他技能的工程師將會(huì)被格外重視。但這同時(shí)也暴露出來(lái)工控人才市場(chǎng)上對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才的短缺。數(shù)據(jù)顯示,2019年至2021年我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才需求三年翻了三番,隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,到2025年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)人才缺口數(shù)量將達(dá)到254萬(wàn)人左右。另外,中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才白皮書(2020)》指出,我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)就業(yè)人數(shù)顯著增加但相關(guān)崗位規(guī)范化程度較低,導(dǎo)致人才供需兩端匹配度不高。值得注意的是,隨著各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的快速推進(jìn),我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)人才缺口會(huì)持續(xù)放大,未來(lái)發(fā)展有很大的增長(zhǎng)空間,需要科研院所、龍頭企業(yè)、高等院校、行業(yè)協(xié)會(huì)等加強(qiáng)合作,全面謀劃、系統(tǒng)施策,深化產(chǎn)教融合、產(chǎn)才融合,提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)質(zhì)量。

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觀研天下分析師觀點(diǎn):當(dāng)前,在電力、軌道、市政燃?xì)狻⒛茉吹裙I(yè)或制造業(yè)場(chǎng)景下,這些領(lǐng)域的工業(yè)控制系統(tǒng),并不需要全部接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是長(zhǎng)期趨勢(shì),制造業(yè)需要依次經(jīng)歷工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)信息化以及兩化融合的漫長(zhǎng)歷程,而在這期間,所需要的人才是多種多樣的、多層次的、多方面的。

5、“碳中和”博弈機(jī)遇下,工控行業(yè)助力產(chǎn)業(yè)革新

2021年,兩會(huì)宣告碳達(dá)峰”、“碳中和寫入政府工作報(bào)告,緊接著出臺(tái)了一系列的“雙碳”政策,有節(jié)奏、有步驟、更加科學(xué)系統(tǒng)地推動(dòng)“雙碳”政策的落實(shí)??偟膩?lái)看,碳達(dá)峰”、“碳中和”的目標(biāo)都是“控碳”,這對(duì)于地球氣候變化、人類生存環(huán)境的未來(lái)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。圍繞“碳達(dá)峰”、“碳中和”,目前國(guó)內(nèi)的改革路徑大體從三個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn):工業(yè)減排、環(huán)保檢測(cè)、新能源使用,背后則是能源革命、能源安全、能源責(zé)任三大內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力,在供給側(cè)、輸配側(cè)、需求側(cè)涵蓋多個(gè)產(chǎn)業(yè)行業(yè),需要在大幅提升能源利用效率、大力發(fā)展新能源與可再生能源等方面進(jìn)行科技創(chuàng)新。

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新能源汽車的三大件——電機(jī)、電控、電池,依然是目前技術(shù)上研發(fā)的重點(diǎn),目前工控自動(dòng)化領(lǐng)域廠商參與較多的是電控技術(shù)和鋰電池制造設(shè)備的開(kāi)發(fā)。雖然電機(jī)很少出現(xiàn)在公眾視野中,但它們幾乎無(wú)處不在,為現(xiàn)代生活的大量基本應(yīng)用提供了動(dòng)力來(lái)源。據(jù)報(bào)道,用于驅(qū)動(dòng)建筑和工業(yè)等應(yīng)用的電機(jī)消耗了全球45%的電力。如果全球仍在運(yùn)行的約3億臺(tái)電機(jī)被優(yōu)化的節(jié)能設(shè)備取代,全球用電量將減少10%之多。可見(jiàn),采用合適的技術(shù)和更高效的電機(jī)對(duì)實(shí)現(xiàn)碳中和非常重要。另外,當(dāng)前中國(guó)光伏、新能源汽車及鋰電池制造行業(yè)均已躋身世界先進(jìn)行列,誕生出一批優(yōu)秀的本土品牌企業(yè),而工控自動(dòng)化廠商也借著有利條件,活躍在這些新能源產(chǎn)業(yè)的第一線。

在“30·60”的雙碳目標(biāo)下,各行各業(yè)都在加快綠色生產(chǎn)生活方式轉(zhuǎn)型。其中,工業(yè)行業(yè)是“雙碳”行動(dòng)主力軍,是“30·60”目標(biāo)達(dá)成的關(guān)鍵。工業(yè)企業(yè)的綠色技術(shù)及裝備是支撐工業(yè)各領(lǐng)域、各行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵和基礎(chǔ),要實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、“碳中和”的目標(biāo),需要包括直驅(qū)技術(shù)廠商在內(nèi)的工控自動(dòng)化行業(yè)的全力支持與配合,助力高端裝備制造業(yè)的整機(jī)開(kāi)發(fā),讓中國(guó)太陽(yáng)能光伏、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)繼續(xù)屹立于世界之巔。

6、數(shù)字化時(shí)代,工控行業(yè)應(yīng)該重視新媒體運(yùn)營(yíng)

在互聯(lián)網(wǎng)滲透到人們的生活、工作和消費(fèi)等各個(gè)領(lǐng)域之前,工控行業(yè)大多停留在to b的宣傳與合作上,原有的宣傳端口和線下的推廣仍是珍貴的資源。當(dāng)前在原有基礎(chǔ)上,工控企業(yè)進(jìn)行新媒體轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨。從轉(zhuǎn)型的意義來(lái)看,新媒體不僅能夠給工控企業(yè)帶來(lái)實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)更有利于工控企業(yè)自身的傳播與推廣,幫助這些企業(yè)打造品牌影響力。當(dāng)前垂直化、精細(xì)化、個(gè)性化、分層化的新媒體平臺(tái)正在興起,比如工業(yè)新媒體平臺(tái)錢塘號(hào),就給予工業(yè)企業(yè)新的可能性。另外,廣州工控已成功運(yùn)用其兩個(gè)微信公眾號(hào)、官方網(wǎng)站、視頻號(hào)、抖音號(hào)、內(nèi)部報(bào)紙及“智慧黨建”APP打出宣傳“組合拳”,向每位受眾推送風(fēng)格各異、精彩豐富的當(dāng)時(shí)內(nèi)容,累計(jì)點(diǎn)擊量超11萬(wàn)人次。

當(dāng)前工控行業(yè)在向新媒體轉(zhuǎn)型的過(guò)程中存在的困境主要有兩點(diǎn):1)內(nèi)容生產(chǎn)困境。新媒體生產(chǎn)不僅僅是文字的創(chuàng)作能力,還包括攝影、視頻、音頻、剪輯、編輯等綜合能力。從早期的圖文到現(xiàn)在的短視頻,內(nèi)容的豐富性成為新媒體內(nèi)容產(chǎn)出的瓶頸;2)專業(yè)桎梏。由于行業(yè)的特殊性,工控行業(yè)相關(guān)文案強(qiáng)調(diào)的是專業(yè)性和技術(shù)性,因此要去新媒體從業(yè)者平時(shí)需要多了解行業(yè)。同時(shí),新媒體運(yùn)營(yíng)過(guò)程中還存在著運(yùn)營(yíng)人才流失、部門地位尷尬、顧此失彼等種種問(wèn)題,制約著機(jī)構(gòu)新媒體的發(fā)展。

綜合來(lái)看,當(dāng)前工控企業(yè)要想完成新媒體運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)型,一定要注重用戶、渠道、內(nèi)容、營(yíng)銷四個(gè)方面的建設(shè)。用戶方面,要聚焦工控全產(chǎn)業(yè)鏈,將B端和C端用戶群體具象和細(xì)化,方便工控企業(yè)開(kāi)展運(yùn)營(yíng);渠道方面,要注重工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的“工業(yè)自媒體-工業(yè)企業(yè)”這一產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同網(wǎng)絡(luò),將雙方的資源精準(zhǔn)且有效地整合、對(duì)接,形成工控行業(yè)垂直信息生態(tài)圈;內(nèi)容方面,要讓平臺(tái)內(nèi)容多樣化,滿足用戶在碎片化時(shí)間里的閱讀需求,實(shí)現(xiàn)工業(yè)資訊與用戶的精準(zhǔn)連接;營(yíng)銷方面,要注重精準(zhǔn)營(yíng)銷,具體表現(xiàn)為:雙向互動(dòng)、擴(kuò)散式獲取用戶、直接銷售、短反饋周期、高用戶維系。

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